汽车配件用尼龙齿轮的应用

文章出处:未知 人气:301 发表时间:2020-12-26

    汽车零配件用尼龙经常出现来制做轿车齿轮,常见的汽车零配件专用型尼龙种类有尼龙6、尼龙66、尼龙610、尼龙1010、尼龙11、MC尼龙、玻璃纤维提高尼龙、高纯石墨或二硫化钼添充尼龙等,他们分别的特性及其用其所生产制造的齿轮的工作中作能以下。


    1)尼龙66:有较高的疲劳刚度,耐温性不错,摩擦因数低,耐磨性能,但吸水性很大,规格可靠性稍弱。尼龙66齿轮可在中等水平荷载、较高的温度(100~120℃)及无润滑或者少润滑标准下工作中。


    2)尼龙6:疲劳、刚度和耐温性不如尼龙66,但延展性,有避震及减少噪音工作能力。汽车零配件专用型尼龙6齿轮关键在轻荷载、中等温过程皮(80~100℃)、无润滑或者少润滑、规定噪音低的标准下工作中。


    3)尼龙610:抗压强度、刚度和I时性热梢差于尼龙66,但吸水性小,耐磨性能。汽车零配件专用型尼龙610齿轮关键在轻荷载、中等水平温度(80~100℃)、无润滑或或者少润滑、环境湿度起伏很大、规定齿轮规格较为jm的标准下工作中。


    4)尼龙1010:抗压强度、刚度和耐温性与尼龙66和似,而吸水性比尼龙610更小。成形工艺性能好,耐磨性能。汽车零配件专用型尼龙1010齿轮关键在轻荷载、环境湿度起伏很大、规定噪音低、无润滑或者少润滑的标准下工作中。


    5)尼龙11:抗压强度和刚度比尼龙66小,但吸水性小。尼龙11关键在轻荷载、环境湿度起伏大、规定噪音低或规定在水中运行的标准下工作中。


    6)MC尼龙:抗压强度、刚度与I时性热均好于尼龙66,吸水性较低,耐磨性能,适合生产制造大中型齿轮。MC尼龙齿轮可在较高荷载、较高温度120℃、无润滑或者少润滑标准下工作中。


    7)玻纤提高尼龙:玻纤成分一股在30%上下,物理性能和热特性均好于未提高的尼龙,热膨胀系数、吸水性低于未提高尼龙。可在高荷载、高溫、规定一定传动系统密度的标准下工作中,但在速率较高时需用食油润滑。


    8)高纯石墨或二硫化钼添充尼龙:传热性及自润滑特性好,但抗压强度和抗冲击性稍弱。高纯石墨或二硫化钼添充尼龙齿轮关键在轻荷载、较高速运行、无润滑或者少润滑标准下工作中。


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